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BMW M3 und TuningNeu auf dem Markt und schon veredelt: Die BMW Dreier Limousine bei AC Schnitzer Mit dem E90 hat BMW die nächste Epoche der erfolgreichen Dreier-Reihe eingeläutet. Getreu dem Motto “Die treibende Kraft” setzt der Dreier den Maßstab für Fahrvergnügen in einer neuen Dimension. Eine einfache Formel bringt auf den Punkt, wie die weltweite Fachpresse, im Vorfeld zur offiziellen Präsentation, in unzähligen Fahrtests, den Dreier charakterisiert:

Komfort + Hochleistungstechnik + Sportlichkeit = E90
Damit bietet der Dreier eine hervorragende Basis, um aus einem sehr guten BMW einen
AC Schnitzer ACS3 zu kreieren.

Genau dieser Herausforderung stellten sich die Ingenieure und Designer und entwickelten ein Programm, das keinen Wunsch mehr offen läßt.

Erste Herausforderung war, für den 2.0d,eine Leistungssteigerung zu entwickeln. Diese besteht aus einem speziellen Control Unit Programm, das die Leistung des M47D20 TÜ Serienaggregats auf 147 kW / 200 PS und das maximale Drehmoment auf 410 Nm bei 2.000 U/min erhöht.

Für alle Motorvarianten – mit oder ohne Leistungssteigerung – hat AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer, die aus Edelstahl gefertigt werden und die den Abgasdurchsatz verbessern, entwickelt. “Chromender” Abschluß ist die Racing-Auspuffendblende, welche nicht nur als Bestandteil des Schalldämpfers erhältlich ist, sondern ebenso als rein optische Lösung,
als verchromte Auspuffendblende.

Zur weitergehenden Steigerung der Fahrdynamik im 3er wurden eine Fülle von Sportfahrwerkskomponenten entwickelt. Der erste Step war die Umsetzung eines Fahrwerksfedernsatzes, der das Fahrzeug um ca. 25 – 30 mmabsenkt.

Im nächsten Schritt standen ein komplettes Sportfahrwerk sowie ein Stabilisator-Satz und eine Racing Federbeinbrücke für die Vorderachse sowie eine herausnehmbare Variante für die Hinterachse im Lastenheft der Fahrwerkstechniker. Mit der kompletten Modifikation wird das Fahrverhalten desDreier noch einmal sportlicher, ohne nennenswerte Komforteinbußen und auch die Sicherheitsreserven – z. B. bei plötzlichen Lastwechseln – werden spürbar erhöht.

Leichtmetall- und Rennsportfelgen vom Typ II und Typ III sind in verschiedenen Größen lieferbar. Von 17 Zoll bis maximal 19 Zoll sind Rad- Reifenkombinationen bis zur Dimension 225/35 R 19 an der Vorderachse und 255/30 R 19 an der Hinterachse oder wahlweise 235/35 R 19 rundum realisierbar.

Die avantgardistischen Typ IV Leichtmetall- und Rennsportfelgen, die mit ihren optional einsetzbaren Chromelementen ein echtes Highlight im Räderbereich darstellen, sind ebenfalls lieferbar. Sie verbinden den 3er in 18, 19 Zoll und demnächst auch in 20 Zoll Größe jederzeit sicher mit dem Asphalt und bringen die Leistung optimal auf die Fahrbahn.

Darüber hinaus scheinen die neuesten AC Schnitzer Typ IV Räder mit ihrer hochmodernen Optik wie geschaffen für den brandaktuellen Dreier. Die größte Rad- Reifenkombination setzt Rennsportfelgen in 9,0J x 20″ mit Bereifung 245/30 R 20 ein.

AC Schnitzer empfiehlt Hochleistungspneus von Continental und Michelin.

Die Optik des neuen 3er wird durch einen markant konturierten Aerodynamikumbau aufgewertet. Dabei kann der Kunde – abhängig vom persönlichen Geschmack – zwischen der sportlich ausgelegten Variante und dem Chromline-Design (beim Seitenschweller) wählen. Beide Versionen überzeugen durch ihr modernes Design, mit dem die Hochleistungstechnik auch nach außen verstärkt dokumentiert wird.

In der Sportvariante ist der Seitenschweller vollständig in Wagenfarbe lackiert. Bei der Chromlinevariante werden zusätzliche, verchromte Elemente eingesetzt.

Einen ganz eigenständigen Gesichtsausdruck erhält der BMW E90 durch den Frontspoiler in neuer Optik. Dieser läßt den 3er noch tiefer wirken und er verbessert gleichzeitig dieAbtriebswerte an der Vorderachse.

Für das aerodynamische Gleichgewicht sorgen der Dachheckspoiler, der einteilige Heckspoiler und die Heckschürze mit ihrem markanten Unterflurflügelprofil.

Komplettiert wird das AC Schnitzer Aerodynamikprogramm durch die Sportspiegel.

Für den Innenraum werden eine Carbon-Innenausstattung in Silber “Exklusiv” und dazu passende Sport-Airbaglenkräder angeboten. Darüber hinaus stehen eine Vielzahl von Aluminium Accessoires, wie z. B. Schaltknöpfe, Handbremsgriff, Pedale, Fußstütze und ein Cover für das BMW-eigene “i-Drive System”, zur Verfügung. Velours Fußmatten runden das Programm ab.

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