Honda S2000 und Tuning

Der Honda S2000 für 2006

Der zweisitzige Roadster Honda S2000, der inzwischen Kultstatus erreicht hat, wurde ebenso wie die Accord-Reihe für 2006 überarbeitet. In Frankfurt werden die Änderungen zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Wie die Accord-Modelle mit 2.0 Liter-i-VTEC-Motor ist auch der Honda S2000 jetzt mit einem „Drive-by-wire-System“ ausgestattet, das eine bessere Steuerung der Drosselklappe und ein verbessertes Motormanagement ermöglicht. Außerdem ist ab 2006 das VSA-Stabilitätssystem im Honda S2000 erstmalig und serienmäßig verbaut. Eine verbesserte Gangschaltung komplettiert die Änderungen im technischen Bereich.

Äußeres Erkennungsmerkmal sind die 17 Zoll-Leichtmetallfelgen in neuen 10 Speichen Design. Zwei neue Außenfarben stehen zur Auswahl: Deep Burgundy Metallic und ein besonders attraktives Bermuda Blue Pearl. Auch der Innenraum wurde behutsam überarbeitet. So sind die Aluminium-Zierelemente an der Mittelkonsole jetzt schwarz lackiert und es steht eine neue braune Lederausstattung zur Wahl. Eine Außentemperaturanzeige gehört nun zur Serienausstattung.

Ein starker Motor und ein offenes Verdeck müssen nicht zwangsläufig eine Beeinträchtigung des Audiosystems bedeuten. Dafür sorgen neue 60 Watt-Lautsprecher, die auf jeder Seite in die zwei Überrollbügel direkt hinter den Kopfstützen eingepasst sind – die perfekte Position für Sound während der Fahrt in einem offenen Roadster.

Das Hardtop ist jetzt auf Wunsch ab Werk erhältlich. Für diejenigen, die sich von ihrem Honda S2000 ein Stück mehr Individualität wünschen, bietet die Zubehörsparte von Honda in Europa ein neues dreiteiliges Speedster-Verdeck an. Es ist in der Farbe der Karosserie erhältlich, passt über das Faltverdeck und weist zwei Erhöhungen auf, die sich von den zwei Kopfstützen bzw. Überrollbügeln nach hinten ziehen und für einen unverwechselbaren Look sorgen, der an klassische Roadster erinnert.

Ausgewählte Honda S2000 Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda Jazz und Tuning

Gelber Engel 2007 „Qualität“ für Honda Jazz

Jazz überzeugt ADAC Fachjury in Kategorie „Qualität“
Marke Honda zum ersten Mal in den Top Ten

Zum dritten Mal in Folge verlieh der ADAC am 18. Januar 2007 den „Gelben Engel“. Honda konnte die Fachjury in zwei von fünf Kategorien überzeugen und nahm in der Münchner Allerheiligen-Hofkirche einen „Goldenen Engel“ in Empfang.

2. Platz in der Kategorie „Qualität“ für den Honda Jazz

Auf Basis von 55.000 Bewertungsbögen des ADAC Praxistests und mehr als einer Million Fälle der ADAC Pannenstatistik wurden ein- bis sechsjährige Modelle bewertet, die seit mindestens drei Jahren unverändert gebaut werden. Entsprechend Hondas hervorragender Ergebnisse im Praxistest liegt der Honda Jazz knapp hinter dem Erstplatzierten auf dem zweiten Rang. Der Bestseller besticht durch sein Design und die sparsame Motorisierung. Sein flexibles Innenraumkonzept ermöglicht bis zu 1323 Liter Stauraum und bringt den Kleinwagen so auf das Niveau der Kompaktklasse. Die Zuverlässigkeit und hervorragende Verarbeitung des Honda Jazz überzeugte im Jahr 2006 18.454 Käufer und Europas größten Automobilclub.

Top Ten in der Kategorie „Marke“

Zum ersten Mal konnte sich Honda im Ranking der Marken in der Top Ten behaupten. Das Ranking ergibt sich aus den vier Quartalsergebnissen des ADAC-AutoMarxX. Im AutoMarxX werden alle wesentlichen Faktoren und Kenngrößen des Autogeschäfts, wie beispielsweise Image, Kundenzufriedenheit , Marktstärke und Fahrzeugqualität zusammengefasst und daraus Noten für die jeweilige Marke errechnet. Honda kam, nicht zuletzt dank der hervorragenden Platzierung in der J.D. Kundenzufriedenheitsstudie und dem zweithöchsten Börsenwert aller Autohersteller weltweit*, unter die besten Zehn der Marken.

*Aktienwert von € 54,70 Milliarden

Ausgewählte Honda Jazz Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda CR-V und Tuning

Ausgewählte Honda CR-V Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda Civic Hybrid Tuning

Honda Civic Hybrid Gesamtsieger in der VCD-Auto-Umweltliste 2006/2007

Das umweltfreundlichste Auto ist ein Honda

Siegchancen haben bei der VCD-Auto-Umweltliste allein Modelle, bei
denen sowohl Verbrauch als auch Geräusch- und Abgasemissionen
vorbildlich niedrig sind. Als Gesamtsieger und zugleich als bestes
Modell in der Kategorie Kompaktklasse-Fahrzeuge der
VCD-Auto-Umweltliste 2006/2007 setzte sich der neue Honda Civic
Hybrid souverän gegen die über 350 bewerteten Modelle durch.

Takuji Yamada, Präsident Honda Motor Europe (North): “Dass der
Civic Hybrid Gesamtsieger der diesjährigen VCD-Auto-Umweltliste ist,
ehrt Honda auf besondere Weise, denn das Streben, umweltfreundliche
Autos zu bauen hat bei Honda eine lange Tradition. Bereits Mitte der
70er Jahre wurde von Honda mit der Entwicklung des CVCC-Motors
(Compound Vortex Controlled Combustion) eine Technologie eingeführt,
die den Schadstoffausstoß im Vergleich zu konventionellen Motoren
deutlich reduzierte.”

Gerd Lottsiepen, Experte für Auto und Umwelt beim Verkehrsclub
Deutschland, VCD: “Die fortschrittliche Antriebstechnik des Honda
Civic Hybrid sorgt für einen sehr günstigen Kraftstoffverbrauch und
damit für einen niedrigen CO2-Ausstoß. Dazu kommt ein vorbildlicher
Lärmwert. Deshalb ist der Civic Gewinner der VCD Auto-Umweltliste
2006/2007.”

Mit einem Preis ab 22.900 Euro für ein bereits voll ausgestattetes
Fahrzeug ist der neue Civic Hybrid nicht nur das preiswerteste
Hybridfahrzeug in Deutschland. Der vorbildlich sparsame Honda (4,6
Liter/100 km – 109 g/km CO2-Ausstoß) ist zudem ein echtes
Familienfahrzeug mit viel Platz. Sein Spritsparpotential kommt
besonders in Fahrsituationen zum Tragen, die für die meisten
Autofahrer in dicht besiedelten Ländern wie Deutschland zum Alltag
gehören: Auf typischen Pendlerstrecken und im Stadtverkehr.

“Bei Honda kommt innovative Technik stets auch zügig in Modellen
zum Einsatz, die für breite Käuferschichten erschwinglich sind”,
erklärt Takuji Yamada. “Mittelfristig entwickeln wir ein weiteres,
auf den Hybridantrieb ausgelegtes Modell, das unterhalb des Civic
Hybrid positioniert sein wird.”

Ausgewählte Honda Civic Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda Civic und Tuning

“Das Herz” der Marke Honda erobert bei deutschen Marken

Alle lieben den Civic – aber aus ganz unterschiedlichen Gründen

Die achte Generation des Honda Civic ist ein voller Erfolg. Allein die im Januar 2006 eingeführte Version verkaufte sich bislang in Deutschland über 15.000 und europaweit über 130.000 mal. Mit einem Eroberungsfaktor von deutlich über 60 Prozent hat sich die achte Civic-Generation zum Magnet für Neukunden der Marke Honda entwickelt. Und ein großer Teil der neuen Hondafahrer konnte sogar von deutschen Herstellern erobert werden. 44 Prozent der Neukunden wechselten von deutschen Marken zu Honda.

Eine Analyse der Kaufgründe brachte überraschende Ergebnisse.

Gutes Aussehen allein ist nicht der Schlüssel zum Erfolg

Autos, deren Design sich deutlich vom Einheitslook in der Kompaktklasse abheben, sind gefragt. Tatsächlich spielte das Design für zwei Drittel treuer Honda-Kunden beim Kauf des neuen Civic eine wesentliche Rolle. Und erst recht bei den eroberten Fahrern und Fahrerinnen des neuen Civic. In dieser Gruppe fiel das Votum mit 77 Prozent noch klarer aus. Einigkeit, die verblüfft. Denn diese Gruppe setzt sich aus Kunden ganz unterschiedlicher Lebensphasen zusammen: Vom Mini-Fahrer Anfang 20 bis zum “Allerbest-Ager” (über 70 Jahre), der zuvor eine Mercedes-Limousine bevorzugte. Guter Geschmack scheint keine Generationskonflikte zu kennen.

Die Detailanalyse der Kaufgründe am Beispiel des fünftürigen Civic zeigt aber auch, dass der Kaufentscheid letztlich aus ganz unterschiedlichen Gründen getroffen wird. Die Präferenzen von so genannten loyalen Kunden (jenen, die bereits zuvor einen Honda fuhren) und denen von anderen Marken eroberten Neukunden unterscheiden sich teils deutlich. Das gilt auch am Beispiel der Bewertung der vorbildlichen Innenraumgestaltung des Civic. Im Vergleich mit den loyalen Hondafahrern war für mehr als doppelt so viele Neukunden die clevere Innenraumgestaltung wesentlich für den Kauf entscheidend.

Daraus abzuleiten, dass treue Honda-Fahrer nicht auf Reisen gehen oder nichts zu transportieren haben, wäre indes falsch. Denn vielen Honda-Loyalisten ist die eigentliche Größe des Kofferraums sehr wichtig. Ein hohes Maß an Variabilität setzen sie vermutlich als typische Eigenschaft von Honda-Modellen voraus. Zudem schätzen sie unisono auch am neuen Civic das hohe Ausstattungsniveau sowie die souveräne Kraft in Kombination mit Sparsamkeit. Was aufgrund der stetig steigenden Kraftstoffpreise kaum verwundert.

Untypisch hingegen ist ein kurioses Ergebnis der Analyse, das unterschiedliche Farbpräferenzen in Bezug auf die gewählten Motorisierungen ausweist. Beispielsweise die Farbe Rot, für Fans der Marke Honda “Stammfarbton”. Während im Jahre 1980 noch 22 Prozent aller Autofahrer diesen Farbton für die Außenlackierung ihres Honda-Modells wählten, schrumpfte der Anteil im Laufe der Jahre auf derzeit durchschnittlich gerade mal 5 Prozent. Eine keinesfalls kleine Gruppe der Käufer des Civic hingegen scheint diese Mode nicht mitzumachen. Am extremsten schlägt das Pendel zugunsten der Farbe Rot beim 1,4-Liter-Modell mit einem Anteil von 18,7 Prozent aus. Beim 1,8-Liter-Motor sind es noch 8,37 Prozent. “Normal” ist der Rot-Anteil hingegen beim Diesel mit 5,6 Prozent. Und auch dafür scheint es eine logische Erklärung zu geben: Mit dem Civic Diesel hat Honda die meisten Kunden von anderen Marken erobert.

Trotz aller unterschiedlichen Präferenzen haben Fahrerinnen und Fahrer der achten Civic-Generation dennoch weitere Gemeinsamkeiten: Fast Dreiviertel der Neukunden (73,8 Prozent) haben sich die Wahl nicht leicht gemacht. Sie hatten durchaus auch Modelle von Wettbewerbern im Auge und haben sich erst nach eingehender Beschäftigung für ihren Civic entschieden. Von Spontankäufen kann also keine Rede sein.

Weil sich aber erst im echten Auto-Alltag zeigt, ob ein Produkt den eigenen Erwartungen wirklich entspricht, bewertet Honda das Ergebnis mit der allerhöchsten Übereinstimmung bei allen Befragten nicht ohne Grund als besonderes Kompliment: Fast kein Kunde hat seine Entscheidung bereut und nahezu jeder würde den Civic auch guten Freunden zum Kauf empfehlen…

Civic-Familie ab sofort noch vielfältiger

Durch die Ergänzung der Angebotspalette mit den dreitürigen Type S-Versionen und dem Sportcoupé Type R ist die Variantenvielfalt jetzt noch größer. Zudem bietet Hondas Erfolgstyp eine enorm breit angelegte Palette unterschiedlicher Antriebskonzepte: Vom extrem sparsamen Hybrid-Antrieb über innovative Otto- und Diesel-Versionen bis zum betont potenten Hightech-Sportler.

Ausgewählte Honda Civic Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda Accord und Tuning

TÜV-Report 2007: Spitzennoten für Honda-Modelle

Platz 3 für den Honda Jazz
Honda Accord unter den Top 20

Der Technische Überwachungs-Verein veröffentlichte gestern den TÜV-Report 2007. Auf Grundlage von 7.005.804 durchgeführten Hauptuntersuchungen wurden die so genannten Mängelriesen und –zwerge aufgelistet. Bewertet wurden 186 Modelle in 5 Altergruppen zwischen zwei und elf Jahren. Ganz vorne dabei: der Honda Jazz.

In der Gruppe der zwei- bis dreijährigen Gebrauchtwagen sicherte sich Hondas kleines Raumwunder den dritten Platz und ist damit der zuverlässigste importierte Mängelzwerg. Lediglich 2,8 Prozent der untersuchten Jazz-Modelle wiesen erhebliche Mängel auf und bekamen erst nach einer Reparatur die begehrte TÜV-Plakette. In jedem Prüfpunkt unterbietet der kompakte Kleinwagen den Durchschnittswert der Beanstandungen, in acht Disziplinen, u.a. Blinker und Handbremse, wurden sogar keine Unzulänglichkeiten entdeckt und die Bewertung 0,0 vergeben. In den sieben zentralen Mängelpunkten, darunter Auspuffanlage und Wirkung der Fußbremse, punktet der Honda Jazz mit keinen bis sehr wenigen Mängeln. Zusätzliche Traumwerte erhält der widerstandsfähige Kleine für sein außergewöhnlich stabiles Fahrwerk, das weder Rost noch unzulässiges Lenkspiel aufweist.

Neben dem Kleinwagen punkteten auch der Honda Civic sowie der Accord. Letzterer bestätigte die guten Ergebnisse der letzten Jahre und bleibt konstant unter den besten zwanzig Gebrauchtwagen der Altersklassen zwei bis sieben Jahre.

Ebenfalls überdurchschnittlich gut in Form zeigen sich die gebrauchten Modelle des Honda Civic. Auffällig ist die Platzierung des Civic unter den Top 20 in der Altergruppe der acht- bis elfjährigen Gebrauchtwagen. Mängel sind nahezu unbekannt, Kraftstoff- und Auspuffanlage fast makellos.

Mit dem Ergebnis des TÜV-Reports 2007 wird erneut die Qualität und Zuverlässigkeit der Honda-Modelle bestätigt. Bereits vor zwei Wochen erhielt der Honda Jazz den „Gelben Engel” des ADAC für den zweiten Platz in der Kategorie „Qualität”.

Ausgewählte Honda Accorf Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de

Honda und Tuning

World of Tuning –
Honda Civic EP im Rallye-Look von Mattig

• Karosserie-Kit im Rallye-Look in mehreren Varianten
• Tieferlegung durch Federnsatz oder Gewindefahrwerke
• verschiedene Felgendesigns, Auspuffanlagen und Heckleuchten

Japan-Tuning wird immer beliebter. Viele Eigentümer eines Fahrzeug aus Fernost wünschen sich Veredelungskomponenten für ihren Wagen. In der Mattig World of Tuning werden nun auch Besitzer eines Honda Civic EP fündig. Mattig spendiert dem Kompakten mehrere sportliche Anbauteile.

Das coole Styling beginnt vorne mit einer an den Rallye-Sport angelehnten Frontschürze. Sie wird dominiert durch den mittigen, großen Lufteinlass, durch den der Kühler mit ausreichend Kühlluft versorgt wird. Dies ist bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen besonders sinnvoll. Links und rechts davon weist die Frontschürze noch jeweils zwei weitere Lufteinlässe auf. Die Äußeren sorgen für die ausreichende Abkühlung der Bremsen. Mattig bietet die Frontschürze zum Preis von 299.- Euro an. Zum gleichen Preis hat Mattig noch zwei weitere Varianten des Bauteils im Angebot.

Um die seitliche Linie des Civic sportlicher zu machen, bietet Mattig für 279.- Euro pro Satz zwei verschiedene Seitenschweller-Varianten an, deren Look das Design der Frontschürze fortführt. Auch das Heck wird plötzlich nach Anbringen einer Heckschürze zur Schokoladenseite des Japaners. Abermals das Design der anderen Bauteile aufgreifend, besticht die Optik des offenbar direkt einem Tourenwagen entliehenen Aerodynamikteils durch das mächtige Diffusordesign. Die Heckschürze offeriert Mattig für 269.- Euro. Wer dann noch 299.- Euro investiert, bekommt von Mattig noch einen mächtigen Heckspoiler, der den rasanten Japaner Dank mehr Anpressdruck bei höheren Geschwindigkeiten stabilisiert.

Natürlich kann man das sportliche Design des Civic von Mattig noch weiter verfeinern lassen. Leichtmetallräder in verschiedenen Ausführungen, Tieferlegungssätze, Auspuffanlagen und Heckleuchten runden das Gesamtpaket ab. Wer voll im Trend sein möchte, lackiert das Fahrzeug Perlmuttweiß. So sieht der Honda gleichzeitig sportlich und elegant aus.

Weitere Informationen zum umfangreichen Mattig Tuning-Programm gibt es unter der Telefonnummer 08586-606-0 oder im Internet unter www.mattig.de.

Ausgewählte Honda Tuner:

AllCar Tuning Marcel Tagge
Chaussee 13, 17390 Klein Bünzow
Tel.: 039724-26732
Fax: 039724-26572
Email : info@allcar-tuning.de
Internet: www.allcar-tuning.de