Eibach Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung, Pro-Tronic [Hersteller-Nr. AM65-15-011-01-22] für Audi, Porsche

Verwandeln Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem Eibach Deaktivierungsmodul Pro-Tronic! Sie lieben die Performance Ihres Audi oder Porsche, aber die elektronische Dämpferregelung schränkt Ihre Möglichkeiten ein? Sie wünschen sich mehr Kontrolle und ein individuelleres Fahrgefühl? Dann ist das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul die perfekte Lösung für Sie. Es ermöglicht Ihnen, die werksseitige elektronische Dämpferregelung Ihres Fahrzeugs zu deaktivieren und gleichzeitig die Vorteile von hochwertigen, passiven Sportstoßdämpfern oder einem Gewindefahrwerk voll auszuschöpfen. Erleben Sie eine neue Dimension der Fahrdynamik und Individualisierung!

Die Vorteile des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls auf einen Blick

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul ist mehr als nur ein einfaches Deaktivierungstool. Es ist eine Investition in ein optimiertes Fahrerlebnis, das Ihnen eine Vielzahl von Vorteilen bietet:

• Maximale Freiheit bei der Fahrwerksabstimmung: Befreien Sie sich von den Fesseln der elektronischen Dämpferregelung und wählen Sie das Fahrwerk, das perfekt zu Ihren Bedürfnissen und Ihrem Fahrstil passt. Ob sportlich-straff oder komfortabel-ausgewogen – Sie haben die Wahl!
• Optimale Performance: Durch die Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung können Sie die Performance Ihres Fahrzeugs mit hochwertigen, passiven Sportstoßdämpfern oder einem Gewindefahrwerk deutlich steigern. Genießen Sie eine präzisere Lenkung, ein verbessertes Handling und eine direktere Rückmeldung von der Straße.
• Individuelles Fahrerlebnis: Passen Sie das Fahrwerk Ihres Fahrzeugs ganz nach Ihren persönlichen Vorlieben an. Ob für die Rennstrecke, die Landstraße oder den Alltag – mit dem Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul haben Sie die volle Kontrolle.
• Keine Fehlermeldungen: Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul wurde speziell für Audi- und Porsche-Fahrzeuge entwickelt und garantiert einen störungsfreien Betrieb. Es verhindert zuverlässig Fehlermeldungen im Bordcomputer und stellt sicher, dass alle anderen Fahrzeugfunktionen einwandfrei funktionieren.
• Einfache Installation: Die Installation des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls ist unkompliziert und kann von einer Fachwerkstatt in kurzer Zeit durchgeführt werden.
• Hochwertige Verarbeitung: Eibach steht für Qualität und Langlebigkeit. Das Pro-Tronic Deaktivierungsmodul ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und garantiert eine lange Lebensdauer.

Warum die elektronische Dämpferregelung deaktivieren?

Die elektronische Dämpferregelung (EDC) ist zweifellos eine innovative Technologie, die in vielen modernen Fahrzeugen verbaut ist. Sie soll für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Sportlichkeit sorgen, indem sie die Dämpfercharakteristik automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Doch in der Praxis stoßen viele Fahrer an die Grenzen dieses Systems und wünschen sich mehr Kontrolle und Individualisierung.

Einige der häufigsten Gründe für die Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung sind:

• Begrenzte Anpassungsmöglichkeiten: Die elektronische Dämpferregelung bietet oft nur begrenzte Möglichkeiten zur Anpassung der Dämpfercharakteristik. Viele Fahrer empfinden die Werkseinstellungen als zu komfortabel oder zu wenig sportlich.
• Komplexität und Fehleranfälligkeit: Elektronische Systeme sind komplex und können anfällig für Fehler sein. Defekte Sensoren oder Steuergeräte können zu Fehlermeldungen und einem beeinträchtigten Fahrverhalten führen.
• Hohe Kosten bei Reparaturen: Reparaturen an der elektronischen Dämpferregelung können teuer sein. Der Austausch von Sensoren, Steuergeräten oder Dämpfern kann schnell ins Geld gehen.
• Einschränkungen bei der Fahrwerksoptimierung: Die elektronische Dämpferregelung kann die Möglichkeiten zur Fahrwerksoptimierung einschränken. Der Einbau von hochwertigen, passiven Sportstoßdämpfern oder einem Gewindefahrwerk kann nur dann seine volle Wirkung entfalten, wenn die elektronische Dämpferregelung deaktiviert wird.

Mit dem Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul können Sie diese Einschränkungen überwinden und die volle Kontrolle über das Fahrwerk Ihres Fahrzeugs übernehmen. Es ermöglicht Ihnen, die elektronische Dämpferregelung zu deaktivieren und gleichzeitig die Vorteile von hochwertigen, passiven Fahrwerkskomponenten voll auszuschöpfen.

Eibach Pro-Tronic: Mehr als nur ein Deaktivierungsmodul

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul ist speziell dafür entwickelt worden, die elektronische Dämpferregelung in Ihrem Audi oder Porsche zu umgehen, ohne dabei Fehlermeldungen zu verursachen. Es ist ein Schlüsselelement, um das volle Potential Ihres Fahrzeugs in Sachen Fahrwerk und Handling freizusetzen.

Die Technik hinter dem Modul

Das Modul simuliert die Anwesenheit der elektronischen Dämpfer für das Fahrzeugsteuergerät, sodass keine Warnmeldungen oder Fehlercodes auftreten. Dies ermöglicht den problemlosen Einbau von alternativen Fahrwerkslösungen wie Sportstoßdämpfern oder Gewindefahrwerken.

Kompatibilität

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul mit der Hersteller-Nr. AM65-15-011-01-22 ist kompatibel mit einer Vielzahl von Audi- und Porsche-Modellen, die mit einer elektronischen Dämpferregelung ausgestattet sind. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell, um sicherzustellen, dass das Modul einwandfrei funktioniert. Eine detaillierte Liste der kompatiblen Fahrzeuge finden Sie in den technischen Daten weiter unten.

Technische Daten des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls (AM65-15-011-01-22)

Merkmal	Details
Hersteller	Eibach
Hersteller-Nr.	AM65-15-011-01-22
Produktart	Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung
Verwendungsbereich	Audi, Porsche (kompatible Modelle siehe unten)
Funktion	Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung ohne Fehlermeldungen
Einbauort	Fahrzeugspezifisch
Zulassung	Je nach Fahrzeugmodell und Fahrwerkskomponenten (ggf. Eintragung erforderlich)
Lieferumfang	2 Deaktivierungsmodule (für Vorder- und Hinterachse)

Kompatible Fahrzeugmodelle (Auszug)

Bitte beachten Sie, dass dies nur ein Auszug ist. Eine vollständige Liste der kompatiblen Fahrzeuge finden Sie auf der Eibach Webseite oder kontaktieren Sie uns.

• Audi A3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi S3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi RS3 (8V) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi A4 (B9) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi S4 (B9) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi A5 (B9) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi S5 (B9) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi Q5 (FY) mit elektronischer Dämpferregelung
• Audi SQ5 (FY) mit elektronischer Dämpferregelung
• Porsche 911 (991) mit elektronischer Dämpferregelung (PASM)
• Porsche 718 Cayman/Boxster mit elektronischer Dämpferregelung (PASM)
• Porsche Macan mit elektronischer Dämpferregelung (PASM)

Der Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls

Der Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls sollte von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Der Einbau ist relativ unkompliziert, erfordert jedoch Fachkenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik und Fahrwerkstechnik.

Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls muss die elektronische Dämpferregelung fachgerecht deaktiviert werden. Dies kann in der Regel über das Fahrzeugsteuergerät erfolgen. Die genauen Schritte zur Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.

Nach dem Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls und des neuen Fahrwerks muss das Fahrzeug gegebenenfalls neu vermessen und die Spur eingestellt werden. Dies ist wichtig, um ein optimales Fahrverhalten und eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu gewährleisten.

Erleben Sie den Unterschied – mit Eibach Pro-Tronic

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen am Steuer Ihres Audi oder Porsche und spüren jede Unebenheit der Straße, jede Kurve, jede Beschleunigung. Sie haben die volle Kontrolle über das Fahrwerk und können das Fahrgefühl ganz nach Ihren Wünschen anpassen. Ob sportlich-straff für die Rennstrecke oder komfortabel-ausgewogen für den Alltag – mit dem Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul sind Ihnen keine Grenzen gesetzt.

Erleben Sie eine neue Dimension der Fahrdynamik und Individualisierung. Befreien Sie sich von den Fesseln der elektronischen Dämpferregelung und entdecken Sie das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs. Mit dem Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul wird Ihr Audi oder Porsche zu einem einzigartigen Fahrerlebnis, das Sie nie wieder missen möchten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul

Was genau macht das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul?

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul wurde entwickelt, um die elektronische Dämpferregelung (EDC) in Fahrzeugen von Audi und Porsche zu deaktivieren. Es simuliert die Funktion der originalen Dämpfer für das Fahrzeugsteuergerät, wodurch Fehlermeldungen verhindert werden, die ansonsten beim Ausbau der elektronisch geregelten Dämpfer auftreten würden. Dies ermöglicht den Einbau von passiven Sportstoßdämpfern oder Gewindefahrwerken, ohne dass das Fahrzeugsystem beeinträchtigt wird.

Für welche Fahrzeuge ist das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul (AM65-15-011-01-22) geeignet?

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul mit der Hersteller-Nr. AM65-15-011-01-22 ist für eine Vielzahl von Audi- und Porsche-Modellen geeignet, die werkseitig mit einer elektronischen Dämpferregelung ausgestattet sind. Eine detaillierte Liste der kompatiblen Fahrzeuge finden Sie in den technischen Daten weiter oben oder auf der Eibach Webseite. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte mit Ihren Fahrzeugdaten, damit wir die Kompatibilität prüfen können.

Kann ich das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul selbst einbauen?

Obwohl der Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls relativ unkompliziert ist, empfehlen wir dringend, den Einbau von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Der Einbau erfordert Fachkenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik und Fahrwerkstechnik. Eine unsachgemäße Installation kann zu Fehlfunktionen oder Schäden am Fahrzeug führen.

Muss ich nach dem Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls etwas eintragen lassen?

Ob eine Eintragung des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls erforderlich ist, hängt von den verbauten Fahrwerkskomponenten und den geltenden Vorschriften ab. In der Regel ist eine Eintragung erforderlich, wenn das Fahrzeug mit einem Gewindefahrwerk ausgestattet wird. Wir empfehlen Ihnen, sich vor dem Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls und des neuen Fahrwerks bei einer Prüforganisation (z.B. TÜV oder DEKRA) zu erkundigen, welche Auflagen zu erfüllen sind.

Gibt es Nachteile, wenn ich die elektronische Dämpferregelung deaktiviere?

Die Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung hat in der Regel keine negativen Auswirkungen, sofern hochwertige, passive Sportstoßdämpfer oder ein Gewindefahrwerk verbaut werden. Im Gegenteil, viele Fahrer empfinden das Fahrverhalten mit einem optimierten Fahrwerk als deutlich besser und individueller. Allerdings sollten Sie bedenken, dass Sie nach der Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung keine Möglichkeit mehr haben, die Dämpfercharakteristik während der Fahrt anzupassen. Daher ist es wichtig, ein Fahrwerk zu wählen, das Ihren Bedürfnissen und Ihrem Fahrstil entspricht.

Was passiert mit den Bedienelementen für die Dämpferverstellung im Fahrzeuginneren?

Nach der Deaktivierung der elektronischen Dämpferregelung mit dem Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul haben die Bedienelemente für die Dämpferverstellung im Fahrzeuginneren keine Funktion mehr. Die Dämpfercharakteristik wird durch die verbauten, passiven Sportstoßdämpfer oder das Gewindefahrwerk bestimmt.

Kann ich das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul wieder ausbauen und die elektronische Dämpferregelung wieder aktivieren?

Ja, das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul kann jederzeit wieder ausgebaut und die elektronische Dämpferregelung wieder aktiviert werden. Hierfür müssen die originalen Dämpfer wieder eingebaut und das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul entfernt werden. Anschließend muss die elektronische Dämpferregelung wieder im Fahrzeugsteuergerät aktiviert werden.

Was ist, wenn ich nach dem Einbau des Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmoduls trotzdem Fehlermeldungen erhalte?

Das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul wurde entwickelt, um Fehlermeldungen im Zusammenhang mit der deaktivierten elektronischen Dämpferregelung zu verhindern. Sollten Sie dennoch Fehlermeldungen erhalten, überprüfen Sie bitte zunächst, ob das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul korrekt eingebaut wurde und ob alle Kabelverbindungen in Ordnung sind. Sollte das Problem weiterhin bestehen, kontaktieren Sie uns bitte oder wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.

Gibt es eine Garantie auf das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul?

Ja, auf das Eibach Pro-Tronic Deaktivierungsmodul gewähren wir eine Garantie gemäß den gesetzlichen Bestimmungen. Die genauen Garantiebedingungen entnehmen Sie bitte unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Marke	EIBACH